Podrobnosti o produktu
Technické parametry
| Základní parametry | |||||||
| Jednotka | XYC-1A | XYC-1B | XYC-280 | XYC-2B | XYC-3B | ||
| Hloubka vrtání | m | 100 180 | 200 | 280 | 300 | 600 | |
| Průměr vrtání | mm | 150 | 59-150 | 60-380 | 80-520 | 75-800 | |
| Průměr tyče | mm | 42,43 | 42 | 50 | 50/60 | 50/60 | |
| Úhel vrtání | ° | 90-75 | 90-75 | 70-90 | 70-90 | 70-90 | |
| Smyk |
| ● | ● | ● | / | / | |
| Rotační jednotka | |||||||
| Rychlost vřetena | r/min | 1010,790,470,295,140 | 71,142,310,620 | / | / | / | |
| Souběžné otáčení | r/min | / | / | 93,207,306,399,680,888 | 70,146,179,267,370,450,677,1145, | 75,135,160,280,355,495,615,1030, | |
| Opačná rotace | r/min | / | / | 70, 155 | 62, 157 | 64,160 | |
| Zdvih vřetena | mm | 450 | 450 | 510 | 550 | 550 | |
| Tažná síla vřetena | KN | 25 | 25 | 49 | 68 | 68 | |
| Síla posuvu vřetena | KN | 15 | 15 | 29 | 46 | 46 | |
| Maximální výstupní točivý moment | Nm | 500 | 1250 | 1600 | 2550 | 3500 | |
| Vztyčit | |||||||
| Rychlost zvedání | paní | 0,31, 0,66, 1,05 | 0,166, 0,331, 0,733, 1,465 | 0,34, 0,75, 1,10 | 0,64, 1,33, 2,44 | 0,31, 0,62, 1,18, 2,0 | |
| Nosnost zdvihu | KN | 11 | 15 | 20 | 25,15,7,5 | 30 | |
| Průměr kabelu | mm | 9.3 | 9.3 | 12 | 15 | 15 | |
| Průměr bubnu | mm | 140 | 140 | 170 | 200 | 264 | |
| Průměr brzdy | mm | 252 | 252 | 296 | 350 | 460 | |
| Šířka brzdového pásu | mm | 50 | 50 | 60 | 74 | 90 | |
| Zařízení pro pohyb rámu | |||||||
| Pohybující se tah rámu | mm | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
| Vzdálenost od otvoru | mm | 250 | 250 | 250 | 300 | 300 | |
| Hydraulické olejové čerpadlo | |||||||
| Typ | YBC-12/80 | YBC-12/80 | YBC12-125 (vlevo) | CBW-E320 | CBW-E320 | ||
| Jmenovitý průtok | L/min | 12 | 12 | 18 | 40 | 40 | |
| Jmenovitý tlak | Mpa | 8 | 8 | 10 | 8 | 8 | |
| Jmenovitá rychlost otáčení | r/min | 1500 | 1500 | 2500 |
|
| |
| Pohonná jednotka (dieselový motor) | |||||||
| Jmenovitý výkon | KW | 12.1 | 12.1 | 20 | 24.6 | 35.3 | |
| Jmenovitá rychlost | r/min | 2200 | 2200 | 2200 | 1800 | 2000 | |
Rozsah použití
Inženýrskogeologické průzkumy pro železnice, vodní elektrárny, dálnice, mosty a přehrady atd.; Geologické jádrové vrty a geofyzikální průzkum; Vyvrtejte otvory pro drobné spárování a tryskání.
Strukturální konfigurace
Vrtná souprava obsahuje pásový podvozek, dieselový motor a hlavní vrtné těleso; všechny tyto díly budou namontovány na jednom rámu. Dieselový motor pohání vrtačku, hydraulické olejové čerpadlo a pásový podvozek, výkon bude na vrtačku a pásový podvozek přenášen přes rozdělovací převodovku.
Hlavní vlastnosti
(1) Díky gumovému pásovému podvozku se vrtná souprava snadno pohybuje. Gumové pásy zároveň nezničí zem, takže tento druh vrtné soupravy bude vhodný pro stavbu ve městě.
(2) Vybavení hydraulickým tlakovým systémem podávání oleje zlepšuje efektivitu vrtání a snižuje pracovní náročnost.
(3) Díky tomu, že je vybaveno přidržovacím zařízením kulového typu a šestihranným Kelly, může provádět nepřetržitou práci při zvedání tyčí a získat vysokou účinnost vrtání. Pracujte pohodlně, bezpečně a spolehlivě.
(4) Prostřednictvím indikátoru tlaku spodního otvoru lze snadno sledovat stav studny.
(5) Vybavený hydraulický stožár, pohodlné ovládání.
(6) Zavřete páky, pohodlné ovládání.
(7) Dieselový motor se spouští elektromotorem.
Obrázek produktu
