Video
Hlavní technická specifikace TR60
| Rotační vrtná souprava TR60 | |||
| Motor | Modelka | Cummins | |
| Jmenovitý výkon | kw | 97 | |
| Jmenovitá rychlost | r/min | 2200 | |
| Rotační hlava | Max. Výstupní točivý moment | kN´m | 60 |
| Rychlost vrtání | r/min | 0-80 | |
| Max. průměr vrtání | mm | 1000 | |
| Max. hloubka vrtání | m | 21 | |
| Davový systém válců | Max. davová síla | Kn | 90 |
| Max. extrakční síla | Kn | 90 | |
| Max. mrtvice | mm | 2000 | |
| Hlavní naviják | Max. tažná síla | Kn | 80 |
| Max. rychlost tahu | m/min | 80 | |
| Průměr lana | mm | 18 | |
| Pomocný naviják | Max. tažná síla | Kn | 40 |
| Max. rychlost tahu | m/min | 40 | |
| Průměr lana | mm | 10 | |
| Sklon stožáru Boční/ dopředu/ dozadu | ° | ± 4/5/90 | |
| Propojený Kelly bar | ɸ273*4*7 | ||
| Podsada | Max. rychlost cestování | km/h | 1.6 |
| Max. rychlost otáčení | r/min | 3 | |
| Šířka podvozku | mm | 2600 | |
| Šířka stopy | mm | 600 | |
| Délka uzemnění Caterpillar | mm | 3284 | |
| Pracovní tlak hydraulického systému | Mpa | 32 | |
| Celková hmotnost s kelly barem | kg | 26000 | |
| Dimenze | Pracovní (DxŠxV) | mm | 6100x2600x12370 |
| Přeprava (DxŠxV) | mm | 11130x2600x3450 | |
Popis výrobku
Rotační vrtání TR60 je nově navržená samonosná souprava, která využívá pokročilou technologii hydraulického zpětného nakládání a integruje pokročilou technologii elektronického řízení. Celý výkon rotační vrtné soupravy TR60 dosáhl pokročilých světových standardů.
Odpovídající zlepšení struktury i ovládání, díky čemuž je struktura jednodušší a kompaktnější, výkon spolehlivější a provoz více humanizovaný.
Je vhodný pro následující aplikaci:
Vrtání s teleskopickým třením nebo blokovací Kelly bar - standardní dodávka.
Vlastnosti a výhody TR60
Rotační hlava má funkci rychlosti odstřeďování; maximální rychlost otáčení může dosáhnout až 80 ot/min. Zcela řeší problém obtížnosti zeminy při stavbě piloty s malým průměrem.
Hlavní a pomocný naviják jsou umístěny na zadní části stožáru, ze které lze snadno sledovat směr lana. Zlepšuje stabilitu stožáru a bezpečnost konstrukce.
Motor Cummins QSB3.9-C130-31 je zvolen tak, aby splňoval emisní požadavky státu III s ekonomickými, účinnými, ekologickými a stabilními vlastnostmi.
Hydraulický systém přijímá mezinárodní pokročilý koncept, speciálně navržený pro rotační vrtací systém. Importované značky jsou hlavní čerpadlo, motor s rotační hlavou, hlavní ventil, servisní ventil, pojezdový systém, rotační systém a joystick. Pomocný systém využívá technologii citlivou na zatížení k realizaci distribuce toku na vyžádání. Pro hlavní naviják je zvolen motor Rexroth a vyvažovací ventil.
Před přepravou není nutné vrtnou trubku rozebírat. Celý stroj lze přepravovat společně.
Všechny klíčové části elektrického řídicího systému (jako je displej, ovladač a snímač sklonu) přebírají mezinárodní slavné značky EPEC z Finska a používají letecké konektory k výrobě speciálních produktů pro domácí projekty.
Stavební pouzdra
