Metoda odstraňování problémů s rotační vrtací hlavou

Metoda odstraňování problémů s rotační vrtací hlavou

Výkonová hlava je hlavní pracovní částírotační vrtná souprava. V případě poruchy je často nutné jej odstavit z důvodu údržby. Abychom se této situaci vyhnuli a nezdržovali postup stavby, je nutné se naučit co nejvíce metod odstraňování závad výkonové hlavy el.rotační vrtná soupravajak je to možné.

1. Přepouštěcí ventil na olejovém sedle výkonové hlavy je zaseknutý nebo poškozený a přepouštěcí tlak je příliš nízký. Tato situace má často charakteristiky normální rotace naprázdno, slabá rotace zátěže nebo žádný pohyb. Obvykle je zátka ventilu zaseknutá, protože majitel nevěnuje pozornost každodenní údržběrotační vrtná soupravaa dlouhodobě nevyměňuje ani nefiltruje hydraulický olej. Takové závady lze odstranit vyčištěním ventilového jádra pojistného ventilu, přenastavením tlaku pojistného ventilu nebo jeho výměnou.
2. Přepadový tlak pojistného ventilu hlavního ventilu je příliš nízký. Uvolněte tlak do hlavního pojistného ventilu a redukčního ventilu každého ventilu výkonové hlavy.
3. Napájecí hlava je slabá. Tuto závadu lze odstranit přenastavením přepouštěcího tlaku hlavního přepouštěcího ventilu nebo přepouštěcího ventilu výkonové hlavy.

4. Kvůli dlouhé době provozu stroje je hlavní čerpadlo příliš opotřebované, což má za následek nízký tlak v systému. V tomto případě budou všechny činnosti celého stroje oslabeny, takže lze vyměnit pouze hlavní čerpadlo.
5. Spotřeba energie motoru výkonové hlavy je příliš velká a vysokonapěťová a nízkonapěťová komora je mastná, což má za následek příliš nízký relativní tlak na vstupu motoru a zpětném otvoru oleje, což má za následek abnormální otáčení výkonové hlavy. V tomto případě pouze opravte nebo vyměňte motor.
6. Šrouby spojující náboj a otočný kroužek jsou odříznuty. Tato situace může být posouzena poslechem, zda je v napájecí nástavci zvuk kovového tření. Základní příčinou tohoto selhání je, že šroub během montáže nedosáhne předepsaného utahovacího momentu.

7. Proporcionální redukční ventil na rukojeti je vážně opotřebovaný a nadměrný únik vede k abnormálnímu otáčení pohonné hlavy. Kvůli nadměrné netěsnosti proporcionálního redukčního ventilu nelze jádro hlavního ventilu zcela otevřít a napájení motoru výkonové hlavy je nedostatečné, což může způsobit pomalé otáčení výkonové hlavy. V tuto chvíli je potřeba vyměnit proporcionální redukční ventil.