Za prvé, zajistěte technické a bezpečnostní školení pro veškerý stavební personál. Všichni pracovníci vstupující na staveniště musí nosit ochranné přilby. Dodržujte různé systémy řízení na staveništi a na staveništi instalujte bezpečnostní výstražné značky. Všichni operátoři strojů by měli dodržovat bezpečné používání strojů a provádět civilizované stavební a bezpečné operace.
Před řezáním piloty zkontrolujte, zda jsou hydraulické olejové potrubí a hydraulické spoje utažené, a olejové potrubí a spoje z nichž uniká olej musí být vyměněny. Nepřibližujte se k beraně pilot během provozu, hlava piloty při řezání piloty spadne a obsluha musí být před přiblížením ke stroji informována. Během řezání pilot se nikdo nesmí nacházet v dosahu otáčení stavebního stroje. Při řezání sloupu je třeba dbát na to, aby padající trosky nevedly k protiútoku a nezranily personál, a štěpky z pilot by měly být včas odvezeny z jámy. Při používání stroje je třeba dbát na bezpečnost obsluhy, aby se zabránilo poškození stroje a ocelové tyče a aby se lidé nezranili. Příslušný personál by měl provádět jednotnou koordinaci a velení. Pokud v jámě pracuje stavební personál, je nutné neustále dbát na stabilitu stěny jámy a po zjištění jakékoli anomálie personál z jámy okamžitě opustit. Příslušný personál by měl při výstupu a sestupu ze základové jámy pevně držet ocelový žebřík a v případě potřeby by měl být k dispozici bezpečnostní lano. Použitá rozvaděčová skříň a čerpací stanice (zdroj energie) by měly být vybaveny krytem proti dešti, který by měl být po dokončení práce včas zakryt, napájení by mělo být vypnuto a měla by to mít na starosti specializovaná osoba, která bude provádět pravidelné kontroly bezpečnostního technika. Musí být dodržována zásada „jeden stroj, jedna vrata, jedna skříň, jeden únik“ a zásada vypnutí a uzamčení napájení po ukončení práce. Při provádění zdvihacích prací musí být k dispozici specializovaná osoba, která bude provádět velení, a zdvihací zařízení musí být pravidelně kontrolována a vyměňována.
Noční beranění pilot musí být vybaveno dostatečným osvětlením, noční stavba musí být vybavena bezpečnostním personálem ve stálém provozu a za bezpečnost osvětlení a napájení odpovídá elektrikář ve službě. Pokud vítr fouká silně nad úroveň 6 (včetně úrovně 6), je třeba beranění pilot zastavit.
Čas zveřejnění: 6. července 2022