Technické parametry
název |
TG60 |
Tloušťka drážky drapáku „otevřená šířka / m |
0,6-15*2,8 |
Hloubka drážky / m |
70 |
Maximální zvedací síla / KN |
600 |
Tažná síla jednoho lana navijáku / kw |
266/1900 ot |
Systémový tlak / MPa |
35 |
Průtok systému / l / min |
2*380+152 |
Dieselové motory |
CUMMINS Q SMI 1 |
Vnější dráha / mm |
3450-4600 |
Šířka obuvi / mm |
800 |
Trakce / KN |
700 |
Rychlost chůze / km / h |
2.2 |
Hmotnost hostitele / t |
92 |
Uchopovací hmotnost (bez půdy) / t |
15-28 |
Výhody
1. Plným čištěním kejdy je výhodné kontrolovat index kejdy, omezovat slepování vrtáků a zlepšovat kvalitu vrtání.
2. Důkladným oddělením strusky a zeminy je vhodné zvýšit účinnost vrtání.
3. Tím, že si uvědomíme opakované použití kejdy, může to ušetřit materiály na výrobu kejdy a tím snížit náklady na stavbu.
4. Přijetím techniky čištění v těsném cyklu a nízkého obsahu vody v odstraněné strusce je výhodné snížit znečištění životního prostředí.
Funkce
1. Nově navržený a vyvinutý multifunkční horní podvozek, podvozek je rozšířen, zvedák je vestavěný, hydraulický hlavní ventil je uspořádán bočně, struktura je kompaktní a stabilní a údržba je pohodlnější, kabina se pohybuje dopředu a přidá se horní ochranný kryt a pracovní plocha je blízko, je uspořádána vodorovně pro demontáž.
2. Vlastní teleskopický podvozek vyvinutý a navržený s kompaktní strukturou a pohodlnou teleskopickou demontáží: otočné ložisko vyrobené společností Rothe Erde z Německa je vybráno pro dlouhou životnost.
3. Přijměte pokročilý programovatelný řadič PLC, sklonoměr a korekční systém, abyste zajistili kvalitu drážky. Velká paměť a dotyková obrazovka s vysokým rozlišením slouží k monitorování a zobrazení v reálném čase, záznamu a ukládání procesu výkopu a tisku.
4. Dovážený přeplňovaný motor Cummins QSM 11 EFI se snadno udržuje. Podle různých skutečných pracovních podmínek je hydraulický systém, hlavní čerpadlo pro řízení záporné zpětné vazby a výkon motoru přiměřeně sladěný, což činí motor vysokou účinností, adaptabilitou a dlouhou životností, dobrou spotřebou paliva.
5. Vybaveno vestavěným německým dováženým reduktorem a brzdou, motorem Rexroth, jednořadým lanem, dvojitým navijákem s bubnem velkého průměru, takže se výrazně zlepšila efektivita práce a životnost navijáku.
6. Nový mechanismus zvedání stožáru usnadňuje zvedání a spouštění stožáru; spoje stožárů mají zesílený konstrukční design, aby odolávaly nárazům.
7. Multifunkční korpus s nastavitelnou hmotností je vybaven drapáky a lopatami různých hmotností podle různých vrstev a stavebních požadavků. Současně lze vybrat otočné zařízení korby a nárazový drapák, aby se zlepšila konstrukční účinnost různých vrstev; 200 tun velkého tlačného válce, hloubeného a příkopového příkopu Formace je složitější, což dále zvyšuje účinnost formování žlabu.