profesionální dodavatel
zařízení stavebních strojů

Rotační vrtací souprava TR210D

Krátký popis:

Rotační vrtná souprava TR210D se používá hlavně při stavbě civilního a mostního inženýrství, využívá pokročilý inteligentní elektronický řídicí systém a hydraulický systém pilotního řízení typu snímání zatížení, celý stroj je bezpečný a spolehlivý. Je vhodný pro následující aplikace; Vrtání s teleskopickým třením nebo blokovací tyčí Kelly – standardní dodávka; Vrtání s vrtacím systémem CFA – volitelná dodávka;

 

 


Detail produktu

Štítky produktu

Technické vlastnosti:
1. Vrtná souprava může býtdopravaed bez demontáže vrtné trubky, což šetřínáklady na logistikua zlepšujeúčinnost přenosu, a jeho spodní část má navíccrawlerfunkce vysouvání a zatahování a může se plně zasunout do 3000 mm a plně se vysunout do šířky 4100 mm, čímž je zajištěnostavební stabilitua přizpůsobí se stavebním požadavkům většinymalá staveniště.
2. Vysoký výkonMotor Dongfeng Cumminsse používá a splňuje národní emisní požadavky stupně 111 a má charakteristiky hospodárnosti, účinnosti, ochrany životního prostředí, stability a tak dále.
3. Výkonové hlavy předních domácích značek se používají s maximální rychlostí otáčení 33 otáček za minutu a mají vlastnosti vysokého točivého momentu, spolehlivého výkonu a stabilní kvality.
4. Hydraulický systém přijímá mezinárodní pokročilé koncepty a je speciálně navržen pro optimalizaci rotační vrtné soupravy. Hlavní čerpadlo, motor s výkonovou hlavou, hlavní ventil, pomocný ventil, vyvažovací ventil, systém chůze, otočný systém, řídicí rukojeť atd. jsou dovážených značek a pomocný systém používá systém snímání zatížení a je dosaženo rozložení průtoku podle požadavků.
5. Všechny klíčové části elektronického řídicího systému (displej, ovladač, dip senzor, znějící bezdotykový spínač atd.) jsou z prvotřídních originálních dovážených komponentů s mezinárodními slavnými značkami, pro řídicí skříň se v pořádku používá spolehlivý letecký konektor vytvářet speciální domácí strojírenské výrobky.
6. Hlavní a pomocné navijáky jsou na stožáru uspořádány pro usnadnění sledování směru ocelového lana, je navržen a používán buben s dvojitým lomem, vrtná souprava je navinuta vícevrstvými ocelovými lany pro plynulé uvolnění, takže opotřebení ocelových lan je účinně sníženo a životnost ocelových lan se účinně zlepšuje.

Motor Značka Cummins
Jmenovitý výkon kw 194
Jmenovitá rychlost r/min 2200
Rotační pohon Max. výstupní moment KN.m 210
Rychlost vrtání 0-30
Max. průměr vrtání mm 1500
Max.hloubka vrtání m 45/57
Stahovací válec Max.stahovací tlak pístu KN 150
Max.stahovací tah pístu KN 160
Max. zdvih pístu při stahování mm 4100
Hlavní naviják Max. tažná síla KN 180
Max. rychlost linky m/min 80
Průměr drátěného lana mm 28
Pomocný naviják Max. tažná síla KN 50
Max. rychlost linky m/min 30
Průměr drátěného lana mm 16
Hlavní hrábě strana ±4°
vpřed
Kelly Bar 406zámkový kelly bar4*12,2m
zámková kelly bar5*12,2m
Podvozek Max. cestovní rychlost km/h 2.8
Max. rychlost tumu r/min 3
Šířka podvozku mm 3000-4100
Šířka kolejí mm 700
Délka uzemnění Caterpillar mm 4300
Hudraulický systém Pilotní tlak Mpa 3.9
Pracovní tlak Mpa 32
Celková hmotnost vrtání kg 53800
Dimenze Pracovní stav mm 8200*4100*18150
Přepravní stav mm 14150*3000*3600

 

QQ截图20231130114708

1. Balení a doprava 2.Úspěšné zámořské projekty 3.O Sinovogroup 4. Prohlídka továrny 5.SINOVO na výstavě a náš tým 6.Certifikáty 7.FAQ





  • Předchozí:
  • Další: