profesionální dodavatel
zařízení stavebních strojů

Rotační vrtací souprava TR460

Stručný popis:

Rotační vrtací souprava TR460 je stroj s velkými hromadami. V současné době zákazníci v komplexní geologické oblasti široce používají rotační vrtnou soupravu s velkou tonáží. A co víc, velké a hluboké hromady děr jsou nutné v příbřežním moři a přes říční most. Podle výše uvedených dvou důvodů jsme tedy zkoumali a vyvinuli rotační vrtnou soupravu TR460, která má výhody vysoké stability, velké a hluboké hromady a snadné přepravy.


Detail produktu

Značky produktů

Video

Technické specifikace

Rotační vrtná souprava TR460D
Motor Modelka   KOČKA
Jmenovitý výkon kw 367
Jmenovitá rychlost r/min 2200
Rotační hlava Max. Výstupní točivý moment kN´m 450
Rychlost vrtání r/min 6-21
Max. průměr vrtání mm 3000
Max. hloubka vrtání m 110
Davový systém válců Max. davová síla Kn 440
Max. extrakční síla Kn 440
Max. mrtvice mm 12000
Hlavní naviják Max. tažná síla Kn 400
Max. rychlost tahu m/min 55
Průměr lana mm 40
Pomocný naviják Max. tažná síla Kn 120
Max. rychlost tahu m/min 65
Průměr lana mm 20
Sklon stožáru Boční/ dopředu/ dozadu ° ± 6/10/90
Propojený Kelly bar   80580*4*20,3 m
Třecí Kelly bar (volitelně)   80580*6*20,3 m
  Trakce Kn 896
Šířka stopy mm 1000
Délka uzemnění Caterpillar mm 6860
Pracovní tlak hydraulického systému Mpa 35
Celková hmotnost s kelly barem kg 138000
Dimenze Pracovní (DxŠxV) mm 9490x5500x28627
Přeprava (DxŠxV) mm 17250x3900x3500

Popis výrobku

Rotary drilling rig TR460

Rotační vrtací souprava TR460 je stroj s velkými hromadami. V současné době zákazníci v komplexní geologické oblasti široce používají rotační vrtnou soupravu s velkou tonáží. A co víc, velké a hluboké hromady děr jsou nutné v příbřežním moři a přes říční most. Podle výše uvedených dvou důvodů jsme tedy zkoumali a vyvinuli rotační vrtnou soupravu TR460, která má výhody vysoké stability, velké a hluboké hromady a snadné přepravy.

Trojúhelníková nosná konstrukce snižuje poloměr otáčení a zvyšuje stabilitu rotační vrtné soupravy.

Zadní hlavní naviják využívá dvojité motory, dvojité reduktory a jednovrstvý design bubnu, který zabraňuje navíjení lana.

Je použit systém davu navijáku, zdvih je 9 m. Síla i zdvih davu jsou větší než u válcového systému, který lze snadno zabudovat do skříně Optimalizovaný hydraulický a elektrický řídicí systém zlepšuje přesnost ovládání systému a rychlost reakce.

Autorizovaný užitný vzor patent zařízení na měření hloubky zvyšuje přesnost měření hloubky.

Unikátní konstrukce jednoho stroje s dvojitými pracovními podmínkami může splnit požadavky velkých pilot a raketové techniky


  • Předchozí:
  • Další: