profesionální dodavatel
zařízení stavebních strojů

Rotační vrtací souprava TR460

Krátký popis:

Rotační vrtací souprava TR460 je stroj s velkým vlasem. V současné době je velkotonážní rotační vrtná souprava široce využívána zákazníky v oblasti komplexní geologie. A co víc, na mostě přes moře a přes řeku jsou vyžadovány velké a hluboké díry. Podle výše uvedených dvou důvodů jsme tedy vyzkoumali a vyvinuli rotační vrtnou soupravu TR460, která má výhody vysoké stability, velkého a hlubokého vlasu a snadné přepravy.


Detail produktu

Štítky produktu

Video

Technická specifikace

TR460D Rotační vrtná souprava
Motor Model   KOČKA
Jmenovitý výkon kw 367
Jmenovitá rychlost r/min 2200
Otočná hlava Max. výstupní moment kN'm 450
Rychlost vrtání r/min 6-21
Max. průměr vrtání mm 3000
Max. hloubka vrtání m 110
Systém plnícího válce Max. davová síla Kn 440
Max. extrakční síla Kn 440
Max. mrtvice mm 12 000
Hlavní naviják Max. tažná síla Kn 400
Max. rychlost tahu m/min 55
Průměr drátěného lana mm 40
Pomocný naviják Max. tažná síla Kn 120
Max. rychlost tahu m/min 65
Průměr drátěného lana mm 20
Sklon stožáru Boční/ dopředu/ dozadu ° ±6/10/90
Blokovací Kelly bar   ɸ580*4*20,3m
Třecí tyč Kelly (volitelné)   ɸ580*6*20,3m
  Trakce Kn 896
Šířka kolejí mm 1000
Délka uzemnění Caterpillar mm 6860
Pracovní tlak hydraulického systému Mpa 35
Celková hmotnost s tyčí Kelly kg 138 000
Dimenze Pracovní (DxŠxV) mm 9490x5500x28627
Doprava (DxŠxV) mm 17250x3900x3500

Popis produktu

Rotační vrtná souprava TR460

Rotační vrtací souprava TR460 je stroj s velkým vlasem. V současné době je velkotonážní rotační vrtná souprava široce využívána zákazníky v oblasti komplexní geologie. A co víc, na mostě přes moře a přes řeku jsou vyžadovány velké a hluboké díry. Podle výše uvedených dvou důvodů jsme tedy vyzkoumali a vyvinuli rotační vrtnou soupravu TR460, která má výhody vysoké stability, velkého a hlubokého vlasu a snadné přepravy.

Trojúhelníková nosná konstrukce snižuje poloměr otáčení a zvyšuje stabilitu rotační vrtné soupravy.

Vzadu namontovaný hlavní naviják využívá dvojité motory, dvojité redukce a jednovrstvou konstrukci bubnu, která zabraňuje navíjení lana.

Převzatý systém navijáku , zdvih je 9m . Jak síla tlačení, tak zdvih jsou větší než u systému válců, do kterého lze snadno zabudovat plášť Optimalizovaný hydraulický a elektrický řídicí systém zlepšuje přesnost ovládání systému a rychlost reakce.

Autorizovaný patent užitného vzoru hloubkoměru zlepšuje přesnost měření hloubky.

Unikátní konstrukce jednoho stroje s dvojitými pracovními podmínkami dokáže splnit požadavky velkých pilotů a raketové techniky

1. Balení a doprava 2.Úspěšné zámořské projekty 3.O Sinovogroup 4. Prohlídka továrny 5.SINOVO na výstavě a náš tým 6.Certifikáty 7.FAQ


  • Předchozí:
  • Další: