Rotační vrtací souprava TR600
Stručný popis:
Rotační vrtná souprava TR600D využívá zatahovací housenkový podvozek. Protiváha CAT se přesune dozadu a přidá se variabilní protizávaží. Má hezký vzhled, pohodlné ovládání úspory energie, ochranu životního prostředí, spolehlivý a odolný motor Germany Rexroth a reduktor zollern k sobě dobře ladí.
Detail produktu
Značky produktů
Video
Technické specifikace
TR600D Rotační vrtná souprava | |||
Motor | Modelka | KOČKA | |
Jmenovitý výkon | kw | 406 | |
Jmenovitá rychlost | r/min | 2200 | |
Rotační hlava | Max. Výstupní točivý moment | kN´m | 600 |
Rychlost vrtání | r/min | 6-18 | |
Max. průměr vrtání | mm | 4500 | |
Max. hloubka vrtání | m | 158 | |
Davový systém válců | Max. davová síla | Kn | 500 |
Max. extrakční síla | Kn | 500 | |
Max. mrtvice | mm | 13000 | |
Hlavní naviják | Max. tažná síla | Kn | 700 |
Max. rychlost tahu | m/min | 38 | |
Průměr lana | mm | 50 | |
Pomocný naviják | Max. tažná síla | Kn | 120 |
Max. rychlost tahu | m/min | 65 | |
Průměr lana | mm | 20 | |
Sklon stožáru Boční/ dopředu/ dozadu | ° | ± 5/8/90 | |
Propojený Kelly bar | ɸ630*4*30 m | ||
Třecí Kelly bar (volitelně) | ɸ630*6*28,5 m | ||
Trakce | Kn | 1025 | |
Šířka stopy | mm | 1000 | |
Délka uzemnění Caterpillar | mm | 8200 | |
Pracovní tlak hydraulického systému | Mpa | 35 | |
Celková hmotnost s kelly barem | kg | 230000 | |
Dimenze | Pracovní (DxŠxV) | mm | 9490x6300x37664 |
Přeprava (DxŠxV) | mm | 10342x3800x3700 |
Popis výrobku
Rotační vrtná souprava TR600D využívá zatahovací housenkový podvozek. Protiváha CAT se přesune dozadu a přidá se variabilní protizávaží. Má hezký vzhled, pohodlné ovládání úspory energie, ochranu životního prostředí, spolehlivý a odolný motor Germany Rexroth a reduktor zollern k sobě dobře ladí. Jádrem hydraulického systému je technologie zpětné vazby zátěže, která umožňuje přidělit nízký výkon každému pracovnímu zařízení systému podle potřeb k dosažení nejlepšího přizpůsobení za různých pracovních podmínek. výrazně šetří výkon motoru a snižuje spotřebu energie.
Přijmout středový hlavní naviják, davový naviják, spodní stožár svařovaný ocelovým plechem, stožár typu horního stožáru, příhradový typ katody, variabilní protizávaží (variabilní počet bloků protizávaží) a strukturu točnice pro snížení hmotnosti stroje a zajištění celkového spolehlivost a strukturální bezpečnost. Distribuovaný elektrický řídicí systém namontovaný na vozidle integruje elektrické komponenty, jako jsou cizí ovladače, displeje a senzory namontované na vozidle. Může realizovat mnoho funkcí monitorování startu a zastavení motoru, monitorování poruch, monitorování hloubky vrtání, vertikální monitorování, elektromagnetická ochrana při couvání a ochrana proti vrtání. Klíčová struktura je vyrobena z ocelového plechu s jemným ziskem vysoké pevnosti až 700-900mpa s vysokou pevností, dobrou tuhostí a nízkou hmotností a pokračuje v optimalizovaném designu v kombinaci s výsledkem analýzy konečných prvků, díky čemuž je konstrukce rozumnější a designová spolehlivější . Využití pokročilé svařovací technologie umožňuje, aby super velké tonážní soupravy byly lehké.
Pracovní zařízení jsou společně zkoumána a navržena prvotřídními značkovými výrobci, což zajišťuje nejlepší stavební výkon a konstrukční účinnost Vrtací nástroje lze volit podle různých pracovních podmínek tak, aby byla zajištěna hladká konstrukce rotační vrtné soupravy za různých pracovních podmínek