Rotační vrtná souprava TR600H se používá hlavně ve velkých a hlubokých konstrukcích pozemních a mostních staveb. Získala řadu národních patentů na vynálezy a patentů na užitné vzory. Klíčové komponenty využívají produkty Caterpillar a Rexroth. Pokročilý inteligentní elektronický řídicí systém zvyšuje citlivost, přesnost a rychlost hydraulického ovládání. Pokročilý inteligentní elektronický řídicí systém zvyšuje citlivost, přesnost a rychlost hydraulického ovládání. Provoz stroje je bezpečný a spolehlivý a má příjemné rozhraní člověk-stroj.
Hlavní parametry rotační vrtné soupravy TR600H:
| Hromada | Parametr | Jednotka |
| Max. průměr vrtání | 4500 | mm |
| Max. hloubka vrtání | 158 | m |
| Rotační pohon | ||
| Max. výstupní točivý moment | 600 | kN·m |
| Rychlost otáčení | 6~18 | otáčky za minutu |
| Systém davu | ||
| Max. síla davu | 500 | kN |
| Max. tažná síla | 500 | kN |
| Tah davového systému | 13000 | mm |
| Hlavní naviják | ||
| Zvedací síla (první vrstva) | 700 | kN |
| Průměr ocelového lana | 50 | mm |
| Rychlost zvedání | 38 | m/min |
| Pomocný naviják | ||
| Zvedací síla (první vrstva) | 120 | kN |
| Průměr ocelového lana | 20 | mm |
| Úhel sklonu stožáru | ||
| Vlevo/vpravo | 5 | ° |
| Zpět | 8 | ° |
| Podvozek | ||
| Model podvozku | CAT390F |
|
| Výrobce motoru | HOUSENKA |
|
| Model motoru | C-18 |
|
| Výkon motoru | 406 | kW |
| Otáčky motoru | 1700 | otáčky za minutu |
| Celková délka podvozku | 8200 | mm |
| Šířka pásové destičky | 1000 | mm |
| Tažná síla | 1025 | kN |
| Celkový stroj | ||
| Pracovní šířka | 6300 | mm |
| Pracovní výška | 37664 | mm |
| Přepravní délka | 10342 | mm |
| Přepravní šířka | 3800 | mm |
| Přepravní výška | 3700 | mm |
| Celková hmotnost (s činkou) | 230 | t |
| Celková hmotnost (bez tyče Kelly) | 191 | t |
Hlavní výkon a vlastnosti rotační vrtné soupravy TR600H:
1. Používá zatahovací pásový podvozek. Protizávaží CAT je posunuto dozadu a je přidáno variabilní protizávaží. Má pěkný vzhled, pohodlné ovládání, úsporu energie, ochranu životního prostředí, spolehlivost a odolnost.
2.Německý motor Rexroth a reduktor Zollern spolupracují. Jádrem hydraulického systému je technologie zpětné vazby zátěže, která umožňuje přidělit průtok jednotlivým pracovním částem systému podle potřeb a dosáhnout tak nejlepšího sladění za různých provozních podmínek. To výrazně šetří výkon motoru a snižuje spotřebu energie.
3. Použijte středový hlavní naviják, davový naviják, spodní stožár z ocelového plechu svařovaný v krabicovém profilu, horní stožár příhradového typu, příhradovou hlavici, konstrukci s proměnným protizávažím (proměnný počet bloků protizávaží) a konstrukci s osou točny pro snížení hmotnosti stroje a zajištění celkové spolehlivosti a strukturální bezpečnosti.
4. Distribuovaný elektrický řídicí systém namontovaný na vozidle integruje elektrické komponenty, jako jsou řídicí jednotky, displeje a senzory namontované na zahraničních vozidlech. Dokáže realizovat mnoho funkcí monitorování spouštění a zastavování motoru, monitorování poruch, monitorování hloubky vrtání, vertikálního monitorování, elektromagnetické ochrany proti zpětnému chodu a ochrany proti vrtání. Klíčová konstrukce je vyrobena z ocelového plechu s jemnozrnnou strukturou a vysokou pevností až 700-900 MPa, s vysokou pevností, dobrou tuhostí a nízkou hmotností. Optimalizovaný design v kombinaci s výsledky analýzy konečných prvků činí konstrukci rozumnější a design spolehlivějším. Použití pokročilé technologie svařování umožňuje nízkou hmotnost supertěžkých souprav.
5. Pracovní zařízení jsou společně vyvinuta a navržena prvotřídními výrobci, což zajišťuje nejlepší konstrukční výkon a efektivitu konstrukce. Vrtací nástroje lze vybírat podle různých pracovních podmínek, aby byla zajištěna hladká konstrukce rotační vrtací soupravy za různých pracovních podmínek.
Q1: Jste výrobce, obchodní společnost nebo třetí strana?
A1: Jsme výrobce. Naše továrna se nachází v provincii Che-pej poblíž hlavního města Pekingu, 100 km od přístavu Tchien-ťin. Máme také vlastní obchodní společnost.
Q2: Zajímalo by mě, jestli přijímáte i malé objednávky?
A2: Nebojte se. Neváhejte nás kontaktovat. Abychom mohli získat více objednávek a poskytnout našim klientům větší pohodlí, přijímáme i malé objednávky.
Q3: Můžete zaslat produkty do mé země?
A3: Jistě, můžeme. Pokud nemáte vlastního speditéra, můžeme vám pomoci.
Q4: Můžete pro mě udělat OEM?
A4: Přijímáme všechny objednávky OEM, stačí nás kontaktovat a sdělit mi váš návrh. Nabídneme vám rozumnou cenu a co nejdříve pro vás vyrobíme vzorky.
Q5: Jaké jsou vaše platební podmínky?
A5: T/T, L/C AT SIGHT, 30% záloha předem, zbývajících 70% před odesláním.
Q6: Jak mohu zadat objednávku?
A6: Nejprve podepište PI, zaplaťte zálohu a poté zařídíme výrobu. Po dokončení výroby musíte uhradit zbývající částku. Nakonec zboží odešleme.
Q7: Kdy mohu získat cenovou nabídku?
A7: Obvykle vám cenovou nabídku zašleme do 24 hodin od obdržení vašeho dotazu. Pokud potřebujete cenovou nabídku velmi naléhavě, zavolejte nám nebo nám to sdělte e-mailem, abychom mohli váš dotaz upřednostnit.
Q8: Je vaše cena konkurenceschopná?
A8: Dodáváme pouze kvalitní produkty. Jistě vám nabídneme nejlepší tovární cenu na základě vynikajících produktů a služeb.
