Video
Technické parametry
Modelka | Nákladní vozidlo s hydraulickou hnací rotační soupravou | ||
Základní Parametry |
Vrtací kapacita | Ф56 mm (BQ) | 1000 m |
Ф71 mm (NQ) | 600 m | ||
Ф89 mm (HQ) | 400 m | ||
Ф114 mm (PQ) | 200m | ||
Úhel vrtání | 60 ° -90 ° | ||
Celkový rozměr | Hnutí | 8830*2470*3680 mm | |
Pracovní | 8200*2470*9000 mm | ||
Celková váha | 12 400 kg | ||
Rotační jednotka | Rychlost otáčení | 145,203,290,407,470,658,940 ot / min | |
Max. točivý moment | 3070 Nm | ||
Vzdálenost podávání hydraulické hnací hlavy | 4200 mm | ||
Hydraulické řízení systém krmení hlavy |
Typ | Jeden hydraulický válec pohánějící řetěz | |
Zvedací síla | 78 kn | ||
Krmná síla | 38 KN | ||
Rychlost zvedání | 0-4 m/min | ||
Vysoká rychlost zvedání | 45 m/min | ||
Rychlost krmení | 0-6 m/min | ||
Vysoká rychlost podávání | 64 m/min | ||
Systém výtlaku stožáru | Vzdálenost | 1000 mm | |
Zvedací síla | 80 KN | ||
Krmná síla | 54KN | ||
Systém upínacího stroje | Rozsah | 50-220 mm | |
Platnost | 150KN | ||
Odšroubuje systém stroje | Točivý moment | 12,5 kN.m | |
Hlavní naviják | Zvedací kapacita (jeden drát) | 50 KN | |
Rychlost zvedání (jeden drát) | 38 m/min | ||
Sekundární naviják (používá se pouze k získání jádra) | Zvedací kapacita (jeden drát) | 12,5 KN | |
Rychlost zvedání (jeden drát) | 205 m/min | ||
Bahenní čerpadlo (tříválcové styl pístového pístu čerpadlo) |
Typ | BW-250A | |
Objem | 250,145,90,52 l/min | ||
Tlak | 2,5,4,5,6,0,6,0 MPa | ||
Pohonná jednotka (vznětový motor) | Modelka | 6BTA5.9-C180 | |
Výkon/rychlost | 132 kW/2200 ot./min |
Rozsah použití
Používá se hlavně pro diamantové vrtání a vrtání karbidových bitů olova.
Hlavní rysy
(1) Rotační jednotka (hydraulická hnací hlava) převzala francouzskou techniku. Byl poháněn duálními hydromotory a měnil rychlost mechanickým stylem.
(2) Rig má vysokou rychlost zvedání, může snížit pomocný čas a zlepšit účinnost soupravy.
(3) Podávací a zvedací systém používá jediný hydraulický válec pohánějící řetěz. Má znaky dlouhé vzdálenosti krmení. Proces dlouhého jádrového vrtání je snadný.
(4) Bahenní čerpadla jsou ovládána hydraulickým ventilem. Všechny druhy držadel jsou soustředěny v řídicí sadě, takže je vhodné vyřešit nehodu ve spodní části vrtného otvoru.
(5) Hydraulický systém přijal francouzskou techniku, hydraulický systém má vysokou spolehlivost.
(6) Hydraulická hnací hlava se může vzdálit od vrtaného otvoru.
(7) Rig má systém upínacího stroje a systém odšroubovávacího stroje, takže přináší pohodlné vrtání do jádra horniny.
(8) Oběžná dráha ve stylu V ve stožáru zajišťuje dostatečnou tuhost mezi horní hydraulickou hlavou a stožárem a zajišťuje stabilitu při vysokých rychlostech otáčení.
(9) Rotační jednotka má vřeteno s větší tuhostí, přesný převod a stabilní chod, má více výhod v hlubokém vrtání.