Technické parametry
| TR1305H | |||
|
Pracovní zařízení |
Průměr vyvrtaného otvoru |
mm |
600-1300. |
| Točivý moment |
KN.m |
1400/825/466 Okamžitě 1583 |
|
| Rychlost otáčení |
otáčky za minutu |
1,6/2,7/4,8 |
|
| Nižší tlak v objímce |
KN |
Max. 540 |
|
| Tažná síla rukávu |
KN |
2440 Okamžitě 2690 |
|
| Tah tahový |
mm |
500 |
|
| Hmotnost |
tón |
25 |
|
|
Hydraulická elektrárna |
Model motoru |
|
Cummins QSB6.7-C260 |
| Výkon motoru |
Kw/ot |
201/2000 |
|
| Spotřeba paliva motoru |
g/kwh |
222 |
|
| Hmotnost |
tón |
8 |
|
| Režim ovládání |
|
Kabelové dálkové ovládání/ Bezdrátové dálkové ovládání |
|
| TR1605H | ||
| Průměr vyvrtaného otvoru |
mm |
800-1600. |
| Točivý moment |
KN.m |
1525/906/512 Okamžitě 1744 |
| Rychlost otáčení |
otáčky za minutu |
1,3/2,2/3,9 |
| Nižší tlak v objímce |
KN |
Max. 560 |
| Tažná síla rukávu |
KN |
2440 Okamžitě 2690 |
| Tah tahový |
mm |
500 |
| Hmotnost |
tón |
28 |
| Model motoru |
|
Cummins QSB6.7-C260 |
| Výkon motoru |
Kw/ot |
201/2000 |
| Spotřeba paliva motoru |
g/kwh |
222 |
| Hmotnost |
tón |
8 |
| Režim ovládání |
|
Kabelové dálkové ovládání/ Bezdrátové dálkové ovládání |
| TR1805H | ||
| Průměr vyvrtaného otvoru |
mm |
1 000-1 800. |
| Točivý moment |
KN.m |
2651/1567/885 Okamžitě 3005 |
| Rychlost otáčení |
otáčky za minutu |
1,1/1,8/3,3 |
| Nižší tlak v objímce |
KN |
Max. 600 |
| Tažná síla rukávu |
KN |
3760 Okamžitě 4300 |
| Tah tahový |
mm |
500 |
| Hmotnost |
tón |
38 |
| Model motoru |
|
Cummins QSM11-335 |
| Výkon motoru |
Kw/ot |
272/1800 |
| Spotřeba paliva motoru |
g/kwh |
216 |
| Hmotnost |
tón |
8 |
| Režim ovládání |
|
Kabelové dálkové ovládání/ Bezdrátové dálkové ovládání |
| TR2005H | ||
| Průměr vyvrtaného otvoru |
mm |
1 000-2 000. |
| Točivý moment |
KN.m |
2965/1752/990 Okamžitě 3391 |
| Rychlost otáčení |
otáčky za minutu |
1,0/1,7/2,9 |
| Nižší tlak v objímce |
KN |
Max. 600 |
| Tažná síla rukávu |
KN |
3760 Okamžitě 4300 |
| Tah tahový |
mm |
600 |
| Hmotnost |
tón |
46 |
| Model motoru |
|
Cummins QSM11-335 |
| Výkon motoru |
Kw/ot |
272/1800 |
| Spotřeba paliva motoru |
g/kwh |
216 |
| Hmotnost |
tón |
8 |
| Režim ovládání |
|
Kabelové dálkové ovládání/ Bezdrátové dálkové ovládání |
| TR2105H | ||
| Průměr vyvrtaného otvoru |
mm |
1 000-2 000. |
| Točivý moment |
KN.m |
3085/1823/1030 Okamžitě 3505 |
| Rychlost otáčení |
otáčky za minutu |
0,9/1,5/2,7 |
| Nižší tlak v objímce |
KN |
Max. 600 |
| Tažná síla rukávu |
KN |
3760 Okamžitě 4300 |
| Tah tahový |
mm |
500 |
| Hmotnost |
tón |
48 |
| Model motoru |
|
Cummins QSM11-335 |
| Výkon motoru |
Kw/ot |
272/1800 |
| Spotřeba paliva motoru |
g/kwh |
216 |
| Hmotnost |
tón |
8 |
| Režim ovládání |
|
Kabelové dálkové ovládání/ Bezdrátové dálkové ovládání |
| TR2605H | ||
| Průměr vyvrtaného otvoru |
mm |
1 200-2 600 Φ |
| Točivý moment |
KN.m |
5292/3127/1766 Okamžitě 6174 |
| Rychlost otáčení |
otáčky za minutu |
0,6/1,0/1,8 |
| Nižší tlak v objímce |
KN |
Max. 830 |
| Tažná síla rukávu |
KN |
4210 Okamžitě 4810 |
| Tah tahový |
mm |
750 |
| Hmotnost |
tón |
56 |
| Model motoru |
|
Cummins QSB6.7-C260 |
| Výkon motoru |
Kw/ot |
194/2200 |
| Spotřeba paliva motoru |
g/kwh |
222 |
| Hmotnost |
tón |
8 |
| Režim ovládání |
|
Kabelové dálkové ovládání/ Bezdrátové dálkové ovládání |
| TR3205H | ||
| Průměr vyvrtaného otvoru |
mm |
2 000-3 200 Φ |
| Točivý moment |
KN.m |
9080/5368/3034 Okamžitě 10593 |
| Rychlost otáčení |
otáčky za minutu |
0,6/1,0/1,8 |
| Nižší tlak v objímce |
KN |
Max. 1100 |
| Tažná síla rukávu |
KN |
7237 Okamžitě 8370 |
| Tah tahový |
mm |
750 |
| Hmotnost |
tón |
96 |
| Model motoru |
|
Cummins QSM11-335 |
| Výkon motoru |
Kw/ot |
2X272/1800 |
| Spotřeba paliva motoru |
g/kwh |
216 x 2 |
| Hmotnost |
tón |
13 |
| Režim ovládání |
|
Kabelové dálkové ovládání/ Bezdrátové dálkové ovládání |
Úvod do konstrukční metody
Plášťový rotátor je nový typ vrtačky s integrací plné hydraulické síly a převodu a kombinovaným řízením stroje, výkonu a kapaliny. Jedná se o novou, ekologickou a vysoce efektivní technologii vrtání. V posledních letech je široce přijímán v projektech, jako jsou stavby městského metra, artikulační hromádka hlubokého zakrytí základové jámy, vyklízení hromádek odpadu (podzemní překážky), vysokorychlostní železnice, silnice a mosty a hromady městské výstavby, stejně jako posílení přehradní nádrže.
Úspěšný výzkum této zbrusu nové metody postupu realizoval možnosti stavebních dělníků provádět konstrukci oplášťovací trubky, výtlakové hromádky a podzemní souvislé stěny, jakož i možnosti prostupu potrubí a štítového tunelu skrz různé hromádkové základy bez bariér, kdy nejsou odstraněny překážky, jako jsou štěrkové a balvanité formace, jeskynní formace, silná vrstva písku, silné zúžení, různá pilotová základna a ocelobetonová konstrukce.
Způsob konstrukce rotátoru skříně úspěšně dokončil stavební mise více než 5 000 projektů v místech Singapuru, Japonska, Hongkongu, Šanghaje, Chang -čou, Pekingu a Tchien -ťinu. Rozhodně bude hrát větší roli v budoucí městské výstavbě a v dalších oblastech výstavby pilotových základů.
(1) Hromada základů, souvislá zeď
Hromady základů pro vysokorychlostní železnici, silnici a mosty a stavbu domů.
Konstrukce kloubových pilot, které je nutné hloubit, jako jsou nástupiště metra, podzemní architektury, souvislé stěny
Vodní zadržovací stěna výztuže nádrže.
(2) Vrtání štěrků, balvanů a krasových jeskyní
Je dovoleno provádět stavbu základových pilot v horských oblastech pomocí štěrkových a balvanitých útvarů.
Je povoleno provádět operace a odlévat hromady základů při silné tvorbě tekutého písku a zužující se vrstvou nebo výplňovou vrstvou.
Proveďte vrtání s horninami do skalní vrstvy, vrhněte hromadu základů.
(3) Odstraňte podzemní překážky
Během městské výstavby a přestavby mostů lze přímo odstraňovat překážky, jako je železobetonová hromada, hromada ocelových trubek, H ocelová hromada, hromada PC a hromada dřeva, a na místě vrhat základovou hromadu.
(4) Odřízněte skalní vrstvu
Proveďte vrtání s horninami do litých hromádek.
Vyvrtejte průchozí otvory na skalním loži (šachty a větrací otvory)
(5) Hluboký výkop
Proveďte odlitek na místě nebo vložení hromádky ocelových trubek pro hluboké vylepšení základů.
Vykopejte hluboké studny pro stavební použití při stavbách nádrží a tunelů.
Výhody přijetí rotátoru skříně pro konstrukci
1) Žádný hluk, žádné vibrace a vysoká bezpečnost;
2) Bez bahna, čistý pracovní povrch, dobrá šetrnost k životnímu prostředí, vyhýbání se možnosti vniknutí bahna do betonu, vysoká kvalita hromady, zvýšení napětí vazby betonu k ocelové tyči;
3) Během stavebních vrtů lze přímo rozlišit charakteristiky stratum a horniny;
4) Rychlost vrtání je rychlá a dosahuje asi 14 m/h pro obecnou vrstvu půdy;
5) Hloubka vrtání je velká a dosahuje asi 80 m podle situace vrstvy půdy;
6) Svislost tvořící otvor lze snadno zvládnout, což může být přesné na 1/500;
7) Nedojde ke kolapsu otvoru a kvalita tváření otvoru je vysoká.
8) Průměr tvořící otvor je standardní, s malým faktorem plnění. Ve srovnání s jinými metodami tváření otvorů může ušetřit spoustu použití betonu;
9) Vyčištění otvoru je důkladné a rychlé. Vrtné bahno na dně díry může být čiré asi do 3,0 cm.
Obrázek produktu
