Technické parametry
| TR1305H | |||
| Pracovní zařízení | Průměr vrtaného otvoru | mm | Φ600-Φ1300 |
| Rotační moment | KN.m | 1400/825/466 Okamžitý 1583 | |
| Rychlost otáčení | otáčky za minutu | 1,6/2,7/4,8 | |
| Nižší tlak v objímce | KN | Max. 540 | |
| Tažná síla objímky | KN | 2440 Okamžitý 2690 | |
| Tlakový zdvih | mm | 500 | |
| Hmotnost | tón | 25 | |
| Hydraulická elektrárna | Model motoru |
| Cummins QSB6.7-C260 |
| Výkon motoru | kW/ot./min | 201/2000 | |
| Spotřeba paliva motoru | g/kwh | 222 | |
| Hmotnost | tón | 8 | |
| Režim řízení |
| Dálkové ovládání s kabelem / Bezdrátové dálkové ovládání | |
| TR1605H | ||
| Průměr vrtaného otvoru | mm | Φ800-Φ1600 |
| Rotační moment | KN.m | 1525/906/512 Okamžitý 1744 |
| Rychlost otáčení | otáčky za minutu | 1,3/2,2/3,9 |
| Nižší tlak v objímce | KN | Max. 560 |
| Tažná síla objímky | KN | 2440 Okamžitý 2690 |
| Tlakový zdvih | mm | 500 |
| Hmotnost | tón | 28 |
| Model motoru |
| Cummins QSB6.7-C260 |
| Výkon motoru | kW/ot./min | 201/2000 |
| Spotřeba paliva motoru | g/kwh | 222 |
| Hmotnost | tón | 8 |
| Režim řízení |
| Dálkové ovládání s kabelem / Bezdrátové dálkové ovládání |
| TR1805H | ||
| Průměr vrtaného otvoru | mm | Φ1000-Φ1800 |
| Rotační moment | KN.m | 2651/1567/885 Okamžitý 3005 |
| Rychlost otáčení | otáčky za minutu | 1,1/1,8/3,3 |
| Nižší tlak v objímce | KN | Max. 600 |
| Tažná síla objímky | KN | 3760 Okamžitý 4300 |
| Tlakový zdvih | mm | 500 |
| Hmotnost | tón | 38 |
| Model motoru |
| Cummins QSM11-335 |
| Výkon motoru | kW/ot./min | 272/1800 |
| Spotřeba paliva motoru | g/kwh | 216 |
| Hmotnost | tón | 8 |
| Režim řízení |
| Dálkové ovládání s kabelem / Bezdrátové dálkové ovládání |
| TR2005H | ||
| Průměr vrtaného otvoru | mm | Φ1000-Φ2000 |
| Rotační moment | KN.m | 2965/1752/990 Okamžitý 3391 |
| Rychlost otáčení | otáčky za minutu | 1,0/1,7/2,9 |
| Nižší tlak v objímce | KN | Max. 600 |
| Tažná síla objímky | KN | 3760 Okamžitý 4300 |
| Tlakový zdvih | mm | 600 |
| Hmotnost | tón | 46 |
| Model motoru |
| Cummins QSM11-335 |
| Výkon motoru | kW/ot./min | 272/1800 |
| Spotřeba paliva motoru | g/kwh | 216 |
| Hmotnost | tón | 8 |
| Režim řízení |
| Dálkové ovládání s kabelem / Bezdrátové dálkové ovládání |
| TR2105H | ||
| Průměr vrtaného otvoru | mm | Φ1000-Φ2100 |
| Rotační moment | KN.m | 3085/1823/1030 Okamžitý 3505 |
| Rychlost otáčení | otáčky za minutu | 0,9/1,5/2,7 |
| Nižší tlak v objímce | KN | Max. 600 |
| Tažná síla objímky | KN | 3760 Okamžitý 4300 |
| Tlakový zdvih | mm | 500 |
| Hmotnost | tón | 48 |
| Model motoru |
| Cummins QSM11-335 |
| Výkon motoru | kW/ot./min | 272/1800 |
| Spotřeba paliva motoru | g/kwh | 216 |
| Hmotnost | tón | 8 |
| Režim řízení |
| Dálkové ovládání s kabelem / Bezdrátové dálkové ovládání |
| TR2605H | ||
| Průměr vrtaného otvoru | mm | Φ1200-Φ2600 |
| Rotační moment | KN.m | 5292/3127/1766 Okamžitý 6174 |
| Rychlost otáčení | otáčky za minutu | 0,6/1,0/1,8 |
| Nižší tlak v objímce | KN | Max. 830 |
| Tažná síla objímky | KN | 4210 Okamžitý 4810 |
| Tlakový zdvih | mm | 750 |
| Hmotnost | tón | 56 |
| Model motoru |
| Cummins QSB6.7-C260 |
| Výkon motoru | kW/ot./min | 194/2200 |
| Spotřeba paliva motoru | g/kwh | 222 |
| Hmotnost | tón | 8 |
| Režim řízení |
| Dálkové ovládání s kabelem / Bezdrátové dálkové ovládání |
| TR3205H | ||
| Průměr vrtaného otvoru | mm | Φ2000-Φ3200 |
| Rotační moment | KN.m | 9080/5368/3034 Okamžitý 10593 |
| Rychlost otáčení | otáčky za minutu | 0,6/1,0/1,8 |
| Nižší tlak v objímce | KN | Max. 1100 |
| Tažná síla objímky | KN | 7237 Okamžitý 8370 |
| Tlakový zdvih | mm | 750 |
| Hmotnost | tón | 96 |
| Model motoru |
| Cummins QSM11-335 |
| Výkon motoru | kW/ot./min | 2X272/1800 |
| Spotřeba paliva motoru | g/kwh | 216X2 |
| Hmotnost | tón | 13 |
| Režim řízení |
| Dálkové ovládání s kabelem / Bezdrátové dálkové ovládání |
Úvod do konstrukční metody
Rotátor pažnice je nový typ vrtačky s integrací plného hydraulického výkonu a převodovky a kombinovaným ovládáním stroje, výkonu a kapaliny. Jedná se o novou, ekologickou a vysoce efektivní vrtací technologii. V posledních letech se široce používá v projektech, jako je výstavba městského metra, kloubové piloty pro hluboké základové jámy, odstraňování odpadních pilot (podzemních překážek), vysokorychlostní železnice, silnice a mosty, piloty městských staveb a také zpevňování hrází nádrží.
Úspěšný výzkum této zcela nové procesní metody umožnil stavebním dělníkům provádět stavbu pažnic, vytlačovacích pilot a podzemních spojitých stěn, a také umožnil protlačování trubek a štítových tunelů procházet různými pilotovými základy bez bariér, pokud nejsou odstraněny překážky, jako jsou štěrkové a balvanové útvary, jeskynní útvary, silné vrstvy pohyblivého písku, silné zúžení, různé pilotové základy a železobetonové konstrukce.
Konstrukční metoda rotátoru pažnic úspěšně dokončila stavební mise u více než 5000 projektů v Singapuru, Japonsku, okrese Hongkong, Šanghaji, Chang-čou, Pekingu a Tchien-ťinu. Jistě bude hrát větší roli v budoucí městské výstavbě a dalších oblastech výstavby pilotových základů.
(1) Základová pilota, souvislá zeď
Základové piloty pro vysokorychlostní železnice, silnice, mosty a výstavbu domů.
Kloubové pilotové konstrukce, které je nutné vyhloubit, jako jsou nástupiště metra, podzemní stavby, souvislé stěny
Vodotěsná zeď z výztuže nádrže.
(2) Vrtání štěrků, balvanů a krasových jeskyní
Je přípustné provádět výstavbu základových pilot v horských oblastech se štěrkovými a balvanovými formacemi.
Je přípustné provádět práce a betonovat základové piloty při silné formaci pohyblivého písku a zúžení vrstvy nebo zásypové vrstvy.
Proveďte vrtání s vyhloubenými skalními otvory do horninové vrstvy a odlijte základovou pilotu.
(3) Odstraňte podzemní překážky
Během městské výstavby a rekonstrukcí mostů lze přímo odstranit překážky, jako jsou piloty z železobetonu, ocelové trubky, ocelové H-vrstvy, PC-piloty a dřevěné piloty, a na místě odlít základovou pilotu.
(4) Prořízněte horninovou vrstvu
Proveďte vrtání s objímkou v hornině k pilotám litým na místě.
Vyvrtejte průchozí otvory do skalního podloží (šachty a větrací otvory)
(5) Hluboký výkop
Pro vylepšení hlubokého základu proveďte betonáž na místě nebo vložení ocelových trubek do pilot.
Vykopávat hluboké vrty pro stavební účely při stavbě nádrží a tunelů.
Výhody použití rotátoru pažnice pro stavebnictví
1) Žádný hluk, žádné vibrace a vysoká bezpečnost;
2) Bez bláta, čistý pracovní povrch, dobrá šetrnost k životnímu prostředí, zabránění vniknutí bláta do betonu, vysoká kvalita pilot, zvýšení pevnosti v tahu betonu k ocelové tyči;
3) Během stavebního vrtání lze přímo rozlišit vlastnosti vrstvy a horniny;
4) Rychlost vrtání je vysoká a dosahuje přibližně 14 m/h pro obecnou vrstvu půdy;
5) Hloubka vrtání je velká a dosahuje přibližně 80 m v závislosti na situaci v půdní vrstvě;
6) Vertikalita tvarování otvorů se snadno zvládá s přesností na 1/500;
7) Nedojde k žádnému zhroucení otvoru a kvalita tvarování otvoru je vysoká.
8) Průměr tvarování otvoru je standardní s malým plnicím faktorem. Ve srovnání s jinými metodami tvarování otvorů může ušetřit mnoho betonu;
9) Vyčištění vrtu je důkladné a rychlé. Vrtný kal na dně vrtu může být čistý až do tloušťky cca 3,0 cm.
Obrázek produktu
Q1: Jste výrobce, obchodní společnost nebo třetí strana?
A1: Jsme výrobce. Naše továrna se nachází v provincii Che-pej poblíž hlavního města Pekingu, 100 km od přístavu Tchien-ťin. Máme také vlastní obchodní společnost.
Q2: Zajímalo by mě, jestli přijímáte i malé objednávky?
A2: Nebojte se. Neváhejte nás kontaktovat. Abychom mohli získat více objednávek a poskytnout našim klientům větší pohodlí, přijímáme i malé objednávky.
Q3: Můžete zaslat produkty do mé země?
A3: Jistě, můžeme. Pokud nemáte vlastního speditéra, můžeme vám pomoci.
Q4: Můžete pro mě udělat OEM?
A4: Přijímáme všechny objednávky OEM, stačí nás kontaktovat a sdělit mi váš návrh. Nabídneme vám rozumnou cenu a co nejdříve pro vás vyrobíme vzorky.
Q5: Jaké jsou vaše platební podmínky?
A5: T/T, L/C AT SIGHT, 30% záloha předem, zbývajících 70% před odesláním.
Q6: Jak mohu zadat objednávku?
A6: Nejprve podepište PI, zaplaťte zálohu a poté zařídíme výrobu. Po dokončení výroby musíte uhradit zbývající částku. Nakonec zboží odešleme.
Q7: Kdy mohu získat cenovou nabídku?
A7: Obvykle vám cenovou nabídku zašleme do 24 hodin od obdržení vašeho dotazu. Pokud potřebujete cenovou nabídku velmi naléhavě, zavolejte nám nebo nám to sdělte e-mailem, abychom mohli váš dotaz upřednostnit.
Q8: Je vaše cena konkurenceschopná?
A8: Dodáváme pouze kvalitní produkty. Jistě vám nabídneme nejlepší tovární cenu na základě vynikajících produktů a služeb.















